新北市推動都更再+1「微型都更」方案介紹 近年來政府積極推動危老重建與都市更新政策，且隨著各項獎勵政策的搭配鼓勵且看到重建後房價翻倍的實案，民眾對於都更已從亦步亦趨到引頸期盼，但據內政部統計，全國屋齡超過30年的老屋約有500萬戶，占總體住宅一半以上，要在短期內全面更新重建，不切實際，也緩不濟急，故除了傳統都更外，新北市亦有簡易都更方案可供參考。 什麼是微型都更？ 自內政部2017年起推動《都市危險及老舊建築物加速重建條例》，提供容積獎勵、稅賦減免及融資優惠後，各縣市政府也自行制定相關的獎勵規範(例如:新北市的簡易都更、台北市防災都更等)，許多屋主與投資者開始關注「微型都更」模式。安新建經北二區張雲維經理說明微型都更（微型都市更新=簡易都更）是一種針對小型基地或單棟建築進行的都市更新模式，主要目的是改善老舊建築的安全性、耐震能力與居住品質，適用於基地面積較小、住戶數較少的社區或獨立建築。相較於傳統的都市更新，微型都更的規模較小、程序較為簡化，更適合那些難以達成大規模整合的區域。 ※微型都更（簡易都更）vs 傳統都更主要差異 項目 微型都更(簡易都更) 傳統都更 適用範圍 小基地（如單棟建築、公寓） 大面積基地（如整個街廓、社區） 參與住戶 住戶數少，協商較容易 住戶數多，意見分歧可能較大 推動方式 可由單一建物所有權人或少數住戶發起 需整合較多住戶，通常由建商、政府或專業整合團隊主導 審核程序 程序較簡化，申請流程較快 需經過較繁瑣的法規審查 改建彈性 主要以單棟建築或小型社區為單位， 改建彈性高 規模較大，可能涉及都市計畫調整 施工時間 施工期較短，影響範圍較小 需長期規劃，施工期較長 政府補助 可能享有較小規模的補助 通常有較大規模的獎勵與補助 常見案例 老舊公寓加強耐震、外牆翻新、增設電梯 全面拆除重建、容積獎勵、街區再造 微型都更的優勢與申請進行方式（以新北市簡易都更為例）？ 微型都更的推動免除了強拆的爭議，大幅減少了推動的困難度，另也具備以下三大優勢條件，因此整體申請門檻較低，適合給想都更但目前遇到整合困難的民眾做參考，張經理也一併告訴大家想申請的民眾應該要從何著手 ※3大優勢條件： 整合門檻較低：不需要大規模整合土地，單棟建築也能申請。 住戶協商簡單：住戶較少，意見統一...
賺錢總是伴隨著付出，而每年應繳的稅無疑是許多包租公、包租婆的負擔。那麼，有沒有什麼情況是合法能讓物件出租時車位免稅呢？這個問題阿明特別邀請到安新建經經理鄭乃誠，分享車位在什麼情況下可以符合法規免徵稅！
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▌車位免徵稅有哪些條件
車位是可以免徵房屋稅的，鄭乃誠經理指出，當主建物出租給承租人使用，而地下停車位無償提供給承租人使用，且該停車位並非營業用途或按月收費時，車位就可以申請免徵房屋稅。
鄭乃誠進一步舉例說明，「比方說，A將房屋出租給B，租金中B未包含車位租金，B也沒有額外支付車位租金，但A同意讓B免費使用車位，在這種情況下，車位是無償使用，因此車位可以免課徵房屋稅。」不過他也強調，如果承租人再將車位轉租給其他人，這時就會喪失免稅資格，車位將被視為營利用途則需課徵房屋稅。
▌地下車位使用可以免徵房屋稅的情況
• 個人自用的地下車位：未收費用、無出租、未營業者，僅供停放車輛，可免稅。
• 公司無償提供員工使用：公司名下的車位若無償提供員工使用，也屬免稅範疇。
• 無償提供車位給承租人使用：於建物出租時車位無償提供給承租人，該車位也可免徵稅。
▌地下停車位合法節稅3原則
1. 自用原則：地下車位僅供車主自己使用，未收取任何費用。
2. 無出租原則：車位未對外出租給第三方使用。
3. 無營業使用原則：車位未被用作任何商業或營利活動。
鄭經理強調，想要地下車位免課徵稅，必須牢記「無收費、無出租、無營業用」這三個原則，若車位用於出租或營業，則將依照「非住家非營業用稅率」課徵房屋稅。想要合法享受稅賦優惠，判斷關鍵在於「實際使用是否無償」！
新聞來源：https://house.udn.com/house/story/123593/8308310
https://youtu.be/_ko9JFon6Qg
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