邱垂賢 | 車位怎麼挑?「這一種」最受歡迎【M傳媒】
想要晉升包租公、包租婆,買房資金壓力又太大,投資出租車位OK嗎?什麼樣的車位比較保值、好租?挑車位時,容易有哪些盲點、要注意哪些事情呢?阿明今天邀請群義房屋南屯秀泰店店東邱垂賢深入解析,讓大家無論自用或投資,都能徹底弄懂關於車位的大小事。
#停車位 #租賃房屋 #租約
台灣地狹人稠,在各主要都會區中,停車都是大問題,這也讓停車位的買賣交易或出租市場表現活絡。邱垂賢表示,目前常見的車位共有五種,第一種是平面車位,有坡道平面跟室外平面車位,這種車位最好開、最好停,不太會有車型限制,通常是眾人的首選;第二種則是坡道機械車位,倘若夠大、休旅車也停得進去,接受度亦頗高。
其餘三種則分別是升降平面車位、升降機械車位跟機械循環式車位,停起來的便利性相對就沒有那麼好,通常會在基地較小的建案中規劃,假使自家車子比較大台,或家中有長輩、小孩者,使用上就不是那麼方便。另外,機械車位的維護成本相對較高,每個月大約600元左右,比平面車位多出約一倍。
▌車位價值看供需情況,坡道平面是首選
車位要用買的還是租的、能否當成投資標的,邱垂賢認為,可以依據區域內的供需狀況來做決策,例如台中文心路上的某個社區,坡道平面車位成交300萬,比鄰近行情180萬至200萬多出5成,原因就是因為該社區的戶數跟車位比例失衡,車位較少需求又多,所以奇貨可居。
無論是要買還是要租,在挑選車位時,邱垂賢建議,可以掌握車道設計重點,首先,要注意到有些舊社區的車道高度較低,倘若是休旅車再加裝行李架,高度就可能無法進入車道,雖然大多的車道有標示高度,但可能跟實際高度有誤差,故事先衡量會比較保險;再者,車道上若有減速墩,車子的底盤又比較低,亦需留意是否會刮到;還有,進出的車道口最好不同,可以避免會車、彎道死角跟閃避車輛產生的風險。
▌通盤考量車位條件,留心租約訂定內容
至於車位本身,有時位置太小、不好停駛,都是扣分;部分舊大樓會有車位上方的風管較低,也要留意車高是否會碰撞;照明設施亦為關鍵,畢竟如果燈光不足導致看不清楚,危險就容易發生。邱垂賢強調,倘若停車場動線複雜,自身方向感又不好,那就得慎選一個好記、動線簡單好停的地方。
一般而言,平面車位是最受歡迎的,而且越接近地面的樓層越好,例如B1就比B2好,但倘若B1有社區的資源回收室、垃圾場或機車停車位,環境較雜亂,則可考慮改選B2,而離電梯口近、柱子在主駕駛座這一側等等,亦為加分因素。當然,預算也是重要考量,邱垂賢分享,車位價格每差一個樓層,大約會落差20萬元左右。
在處理停車位的買賣或租賃事宜時,邱垂賢指出,要確認車位的合法性及使用限制,可以查看建商提供的權利證明跟買賣文件,看使用權是否無瑕疵,若是中古屋,買賣委託契約書上通常也會載明,另外也要記得要留意社區規約;此外,租車位還是要打契約,不能只靠口頭約定,免得變成「不定期租約」衍生困擾,租金是否含管理費、押金要多少、提前解約有無違約金等等,都需要事前確認並在契約中載明。
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