黃坤洋 | 空間不夠 把隔壁買下之後打通好嗎？專家提醒2件事【M傳媒】 兩戶打通合法嗎？安全嗎？稅率又該怎麼算？想買兩套房，再把空間打通來住，可以嗎？隔壁的房子要賣，要不要買下來之後打通？打通之後的房子能買賣嗎？對房價是否會有影響？關於房屋打通的種種問題，阿明邀請全國不動產萬華店店東黃坤洋來幫大家解惑，從法律、稅務、建築安全到後續走勢全面解析。 #牆壁打通 #房屋結構 #地價稅 台灣地狹人稠，尤其在都會區中， 小宅產品 是相當普遍，為了增加居住空間，有些人會選擇購入兩戶後打通。有些人在購買預售或 新成屋 時，便事先規劃打通；有時候則是意料之外、順勢而為，例如因為家庭成員增加，隔壁戶的房屋又剛好要賣，就買下並與原本的房屋打通，增加居住使用的空間。 ▌建議依法申請，並請專家評估安全性 黃坤洋表示，兩戶打通涉及兩大關鍵：合法性與安全性。首先，要依循法律，根據現行法規，打通房屋需要委託 建築師 申請變更使用執照，未經申請許可擅自動工敲除分戶牆打通空間，將違反《建築法》，可依法將處以6萬元以上、30萬元以下的罰緩。 其次，要留意安全性，為了確保房屋結構不受損，相關工程需要由專業結構技師評估，黃坤洋說，承重牆的改動最具風險，會影響穩定性，樑柱、牆體的改動也都得慎重評估；打通後因為 格局 改變，消防安全和逃生路線亦須重新規劃，特別是消防設備或逃生出口都要符合現行規範，也得要重新申請消防安全合格證。至於兩戶房子在打通之後，其產權登記跟分戶，需自行向主管機關申請合併成一戶。 ▌轉售出價格是否受影響？視情況而定 黃坤洋特別提醒，打通後的房屋若未經合法申請程序，未來假如要賣掉，可能會影響房屋出售價格；而有通過合法申請打通的物件，在出售時也需要在不動產說明書上誠實告知，將打通與變更過的情況載明，否則可能會被視為瑕疵的一部分。 從業多年的黃坤洋分享，曾經處理過一種已經打通、但分戶銷售的物件，因為原本兩戶之間的隔間牆還在，只打了一個通道，後來就施工復原、把洞填滿就好，免去重新測量，這算是相對單純。另一種可能的情況，是打通後的物件格局較特殊，一般市場的接受度比較沒那麼高，就需要特別留心。 ▌打通後自住，也適用千分之2自用稅率 在稅務方面，依照土地稅法的規定，土地所有權人與其配偶及未成年之受扶養親屬，適用自用住宅用地稅率（千分之2）來課徵地價稅，以一處為限
安新建經桃竹區林佳洵經理。 圖／林佳洵提供
新聞報導陳姓女空服員在機場旁購屋，結果不管上下班都要忍受飛機高音頻；還有，屏東機場周邊里長與代表們也紛紛抱怨補償金太少，看來「吵」起不少民怨！阿明邀請安新建經桃竹區林佳洵經理，跟大家分享關於航空噪音補償金新公告。
▌航空噪音補償金說明
「國營航空站噪音補償金分配及使用辦法」第四條中，噪音補償金有下列四項之用途：
一、補助航空站附近航空噪音防制設施所需之設置費用。
二、辦理航空站附近之噪音補償措施。
三、辦理各項航空噪音防制措施所需之航空噪音監測、防制、審查作業及技術研發等相關工作之費用。
四、辦理第一款至第三款航空噪音補償金發放所需之行政作業費用。
林佳洵說，國防部自民國89年開始實施機場航空噪音補助，讓居民可以對隔音窗、門及空調設備進行改善。110年8月國防部再頒布「軍用機場噪音防制補償經費分配使用辦法」，111年起的第4輪改為現金補償，依防制區等級發放每人每年450元、500元、600元的補償金。
不僅如此，環保局長陳世偉也表示，航空噪音防制區每2年檢討1次，桃園國際機場航空噪音防制區已於今年5月6日重新劃定公告，經航噪基金管理委員會審議該梯次噪音補償金提升為原補助標準之60%。所以，防制區內實際供人居住之建築物，且為去年12月31日以前設置於桃園市或109年12月31日以前設置於新北市林口區下福里，每戶可請領補償金分別為1級6000元、2級1萬2000元、3級1萬8000元、4級2萬4000元和5級3萬6000元。
▌桃園國際機場航空噪音賠償對象及申請方式
林佳洵分享，桃園市環保局於今年6月1日開始受理第八梯次113-114年桃園國際機場航空噪音防制費補助作業，桃園與新北兩市6個行政區共36里約5萬4000戶可申請。為提升便民服務，符合資格的民眾接獲書面通知後，可直接透過手機或電腦至「桃園國際機場航空噪音防制費線上申辦服務平台https://noisesubsidy.tydep.gov.tw」網站上申請；上梯次已申辦且資料無異動的民眾，只要提供建物所有權人身分證及半年內任一期電費單，並於明年12月31日前向環保局提出申請。
▌案例解說
像前述新聞事件，法官提到機場航道並非認定之嫌惡設施項目，所以民眾買賣房屋時若有特殊要求，必須在契約上明訂。而關於屏東空軍基地噪音補助事宜，也有立委為民眾爭取要求國防部研議調高補償金額，並提供便民的發放方式，國防部允諾會檢討，未來將把補償金直接匯到居民帳戶。
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