新北市推動都更再+1「微型都更」方案介紹 近年來政府積極推動危老重建與都市更新政策，且隨著各項獎勵政策的搭配鼓勵且看到重建後房價翻倍的實案，民眾對於都更已從亦步亦趨到引頸期盼，但據內政部統計，全國屋齡超過30年的老屋約有500萬戶，占總體住宅一半以上，要在短期內全面更新重建，不切實際，也緩不濟急，故除了傳統都更外，新北市亦有簡易都更方案可供參考。 什麼是微型都更？ 自內政部2017年起推動《都市危險及老舊建築物加速重建條例》，提供容積獎勵、稅賦減免及融資優惠後，各縣市政府也自行制定相關的獎勵規範(例如:新北市的簡易都更、台北市防災都更等)，許多屋主與投資者開始關注「微型都更」模式。安新建經北二區張雲維經理說明微型都更（微型都市更新=簡易都更）是一種針對小型基地或單棟建築進行的都市更新模式，主要目的是改善老舊建築的安全性、耐震能力與居住品質，適用於基地面積較小、住戶數較少的社區或獨立建築。相較於傳統的都市更新，微型都更的規模較小、程序較為簡化，更適合那些難以達成大規模整合的區域。 ※微型都更（簡易都更）vs 傳統都更主要差異 項目 微型都更(簡易都更) 傳統都更 適用範圍 小基地（如單棟建築、公寓） 大面積基地（如整個街廓、社區） 參與住戶 住戶數少，協商較容易 住戶數多，意見分歧可能較大 推動方式 可由單一建物所有權人或少數住戶發起 需整合較多住戶，通常由建商、政府或專業整合團隊主導 審核程序 程序較簡化，申請流程較快 需經過較繁瑣的法規審查 改建彈性 主要以單棟建築或小型社區為單位， 改建彈性高 規模較大，可能涉及都市計畫調整 施工時間 施工期較短，影響範圍較小 需長期規劃，施工期較長 政府補助 可能享有較小規模的補助 通常有較大規模的獎勵與補助 常見案例 老舊公寓加強耐震、外牆翻新、增設電梯 全面拆除重建、容積獎勵、街區再造 微型都更的優勢與申請進行方式（以新北市簡易都更為例）？ 微型都更的推動免除了強拆的爭議，大幅減少了推動的困難度，另也具備以下三大優勢條件，因此整體申請門檻較低，適合給想都更但目前遇到整合困難的民眾做參考，張經理也一併告訴大家想申請的民眾應該要從何著手 ※3大優勢條件： 整合門檻較低：不需要大規模整合土地，單棟建築也能申請。 住戶協商簡單：住戶較少，意見統一...
大家都知道，買房子配車位是現代人基本需求，
但是，令人眼花撩亂的車位名詞，
常讓廣大購屋民眾有種似懂非懂的港覺，
車位百百種，一篇看懂八大種車位名詞解釋，搞清楚蝦咪系蝦密
1. 法定停車位
權狀登記為公共設,有產權沒有獨立權狀,
未來賣掉房子時要一賣出。
PS.可單獨移轉同區大樓其他戶
2. 增設停車位
建商主動在法定停車位以外自行增加的停車位,
較少見,有獨立權狀,可收租或賣給任何人。
3. 獎勵停車位
可以辦理建物所有權登記,
申請獨立門牌或地址為主建物登記,
並且可單獨出售。
※獎勵車位的落日條款一直持續
到民國101年12月31日,由各縣市修正條例。
(此車位易生糾紛)
停車的方式
4. 平面車位
一樓地面的停車空間,或有劃線的停車格。
可能是室內或室外。
5. 坡道機械車位
行經坡道前往停車場,開進機械式的停車台上停放。
6. 升降機械車位
開上昇降平台後,人車一同升(降)到停車場後,
開往水泥地面的停車格內停放。
7. 升降平面（機平）車位
開上昇降平台後,人車一同升(降)到停車場後,
開進機械式的停車台上停放。
8. 機械循環式車位
操作機械裝置等待特定停車台到位,
開上停車平台,人員離開停車平台再操作裝置關車庫門。
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